簡要描述:新國標(biāo)(GB3847-2018)汽車尾氣分析儀是我司按照新國標(biāo)(GB3847-2018)開發(fā)設(shè)計的一款產(chǎn)品, 用于測量機(jī)動車發(fā)動機(jī)排放廢氣中的 NO、NO2、CO2 的濃度。由氣體預(yù)處理單元、CO2 紅外技術(shù)平 臺、NONO2 紫外技術(shù)平臺、校準(zhǔn)單元、檢測單元、顯示存檔單元、通訊傳輸單元構(gòu)成。
詳細(xì)介紹
品牌 | 其他品牌 | 價格區(qū)間 | 面議 |
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檢測原理 | 其他方法 | 儀器種類 | 便攜式 |
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,綜合 |
新國標(biāo)(GB3847-2018)汽車尾氣分析儀
產(chǎn)品介紹:
新國標(biāo)(GB3847-2018)汽車尾氣分析儀是我司按照新國標(biāo)(GB3847-2018)開發(fā)設(shè)計的一款產(chǎn)品, 用于測量機(jī)動車發(fā)動機(jī)排放廢氣中的 NO、NO2、CO2 的濃度。
汽車排放氣體測試儀(以下簡稱分析儀)由氣體預(yù)處理單元、CO2 紅外技術(shù)平臺、NONO2 紫外技術(shù)平臺、校準(zhǔn)單元、檢測單元、顯示存檔單元、通訊傳輸單元構(gòu)成。
本系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn):
1) 采用紫外差分吸收光譜技術(shù)同時測量 NO、NO2,不受水分干擾;
2) NO2 直接光學(xué)法測量,克服傳統(tǒng)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換效率隨時間降低的問題;
3) NO、NO2 響應(yīng)時間小于 3S;
4) 基于安卓平臺開發(fā),人機(jī)交互良好,實(shí)現(xiàn)智能化控制;
5) 接口豐富,可接入油溫、轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫濕度壓力等參數(shù);
本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于環(huán)保部門交通部門的路檢和抽檢、汽車年檢檢測線、尾氣凈化裝置的快速檢驗(yàn)、教學(xué)研究單位的汽車排氣研究、汽車制造行業(yè)和汽車維修 4S店。
產(chǎn)品參數(shù):
1) 采用 NDIR 平臺檢測 CO2 濃度;
2) 采用 UVDOAS 平臺檢測 NO/NO2 濃度;
3) 滿足新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
4) 安卓屏顯示
5) 測量氣體: CO2、NO、NO2
6) 測量范圍:
CO2 0~18.0%
NO 0~4000×10-6
NO2 0~1000×10-6
油溫:0~150°C
轉(zhuǎn)速:0~9999rpm
7) 預(yù)熱時間: 不大于 30 分鐘
8) 分辨力: CO2 0.01%
*×10-6
NO2 1×10-6
油溫: 0.1°C
轉(zhuǎn)速: 1rpm 9) 示值誤差:
通道 | 量 程 | 示 值 誤 差 | |
CO2 | (0.0~16.0) % | ±0.3%或±3%(相對誤差) | |
(16.1~18.0)% | ±5%(相對誤差) | ||
NO | (0~5000) ×10-6 | 25×10-6 或±4%(相對誤 差) | |
NO2 | (0~1000) ×10-6 | 25×10-6 或±4%(相對誤 差) |
10) 重復(fù)性:
CO2:(0~10)%量程:≤±2% NO:(0~5000)×10-6 量程:≤±2% NO2:(0~1000)×10-6 量程:≤±2%
11) 響應(yīng)時間:
系統(tǒng)響應(yīng)時間 T90≤8s;
12) 零點(diǎn)漂移:≤±2%F.S./d(漂移超過±10%F.S.時,分析儀自動鎖止)
13) 量程漂移:≤±2%F.S./d(漂移超過±10%F.S.時,分析儀自動鎖止)
14) 輸出接口: RS-232
15) 采樣流量:2.0L/min±0.2L/min(流量太低會觸發(fā)報警,分析儀自動鎖定, 停止測量)
16) 環(huán)境溫度: 0~40℃
17) 相對濕度: 20%~85%
18) 電源電壓: 220V 10% 50Hz 1%
19) 消耗功率: 約 60W
20) 體 積:485mm×160mm×545mm
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